Nissan Livina adalah satu dari sekian banyak opsi produk dalam kelas Low MPV. Kelas ini memang terbilang cukup panas karena banyak masyarakat yang menyukainya.

Beruntung kini Nissan sudah mengganti Livina baru dengan generasi kedua yang debut perdana pada 2019 lalu. Kalau tidak, entah apa jadinya Nissan Livina yang desainnya sudah menua dan tak kompetitif. Terlebih di kelas Low MPV kini tak cuma diikuti pemain merek Jepang, tapi juga dari Tiongkok, yakni mobil Wuling Confero.

Tentu sangat menarik membahas keduanya. Livina yang eksistensinya sudah lama kini bermodal rebadge Mitsubishi Xpander apakah sebanding dengan dengan Confero?

Mari kita coba temukan jawabannya dengan memulai melihatnya dari sisi harga. Untuk harga termahalnya, New Nissan Livina dibanderol seharga Rp 272,1 juta. Sedangkan untuk harga mobil Wuling Confero tipe tertinggi lebih murah, yakni Rp 197,5 juta. Harga Wuling Confero 2020 ini tidak beda jauh dengan harga Wuling Confero 2019. Mobil Wuling Confero memiliki saudara, mobil Wuling Cortez dan Wuling Almaz. Harga Wuling Cortez berkisar dari Rp 220 juta hingga Rp 277 jutaan dan harga mobil Wuling Almaz berkisar dari Rp 267 juta hingga Rp 342 jutaan.

Jika tipe teratas masing-masing mobil tersebut dirasa masih terlalu mahal, maka Nissan menyodorkan opsi 5 tipe. Sayangnya harganya tak ada yang di bawah Rp 200 juta. Sedangkan mobil Wuling menyediakan hanya dua opsi tipe Confero, namun harganya, sekali lagi, cukup jauh di bawah Livina.

Walau keduanya adalah Low MPV atau bisa disebut MPV dengan harga ekonomis namun calon konsumen tentu sah-sah saja berharap kenyamanan saat menaikinya. Maka mari kita lihat apa saja yang ditawarkan Nissan All New Livina untuk memanjakan penumpang sekaligus sebagai modalnya kompetitif.

Untuk menyejukkan hawa kabin, Nissan Livina baru yang merupakan mobil Nissan terbaru memiliki modal AC yang masih diatur secara manual pakai kenop putar. Dan untuk penumpang belakang juga tak perlu khawatir kepanasan karena AC-nya  sudah double blower. Sayang bagi yang beli Nissan Livina tipe paling rendah tak bisa mendapat AC double blower. Wuling tidak demikian, mulai dari mobil Wuling Confero tipe termurah sampai tertinggi, AC double blower jadi standarnya.

Wuling juga lebih berani dalam memberi layar sentuh dengan ukuran 1 inci lebih besar dari punya Nissan Livina tipe teratas. Namun dari sisi fitur, Nissan Livina baru lebih oke karena memiliki Apple Carplay.

Seolah tak mau disaingi, mobil Wuling Confero berusaha memberi kenyamanan untuk pengemudi dengan menghadirkan fitur pemantau tekanan angin ban. Namun penyesuaian setir lebih keren punya New Nissan Livina karena bisa tilt dan teleskopik, sedangkan mobil Wuling Confero hanya bisa penyetelan tilt.

Sebagai Low MPV, urusan mesin juga sangat krusial. Bagaimana komparasi keduanya? Di atas kertas New Nissan Livina tenaganya lebih rendah dibanding mobil Wuling Confero. Namun, transmisi mobil Wuling Confero yang memang 2 pedal tak bisa dikatakan sepenuhnya murni otomatis.

Pasalnya transmisi mobil Wuling Confero tersebut adalah bertipe Auto Clutch Transmission yang secara pengoperasian tentu tak sehalus Livina matic. Kedua mobil ini juga menganut sistem penggerak yang berbeda. Nissan Livina baru mengandalkan penggerak depan, sedangkan Confero tarikan belakang.