Suzuki Jimny 5 Pintu 2023 Apakah Masih Menyenangkan Dibawa Off Road?
Prasetyo · 23 Jan, 2023 15:03
0
0
Suzuki Jimny 5 pintu 2023 telah debut di India. Tampilannya tidak berubah hanya tubuhnya kini tambah panjang. Itu lantaran Jimny sekarang pakai long wheelbase dan ditambah pintu untuk akses masuk dan keluar penumpang jok baris kedua.
Selain tubuhnya yang bertambah panjang, tentu saja bobot kendaraan ini pun lebih berat. Apakah dengan begitu kemampuan off-roadnya jadi menurun?
Kini ada jok baris kedua untuk penumpang
Karena Jimny sudah terkenal sebagai SUV compact penjelajah alam liar, maka tak ada salahnya membahas sedikit mengenai kemampuan Suzuki Jimny 5 pintu 2023 ini.
Suzuki Jimny 5 Pintu 2023 Pakai Sistem AWD Terbaru
Dikutip dari Bestcarweb, Senin (23/01/2023), sejak awal Suzuki memang sudah merencanakan versi long wheelbase (LWB) untuk Jimny. Namun biaya produksinya diupayakan untuk ditekan sehemat mungkin. Sehingga hasilnya bisa kita lihat sekarang, nyaris tak ada perubahan fisik apapun selain bodi yang lebih melar.
Tubuhnya bertambah panjang
Panjangnya bertambah jadi 3.985 mm dan wheelbase menjadi 2.590 mm. Sedangkan versi 3-pintu punya panjang 3.625 mm dan wheelbase 2.250 mm. Sementara itu, lebar dan tingginya masih sama persis dengan versi 3 pintu, masing-masing yakni 1.645 mm dan 1.720 mm
Lalu bagaimana dengan kemampuan off road mobil ini? Jimny 2023 sebenarnya dilengkapi sistem part-time 4WD dan brake LSD. Ini adalah sistem 4WD elektrik yang pertama kali dipasang Suzuki untuk Jimny. Selain ukuran tubuh, jarak antara bodi ke tanah (ground clearance) jadi sangat penting untuk sistem 4WD. Dan di Jimny, jarak ke tanah ini 210 mm.
Sudut untuk aman melintas medan berkontur
Kemudian ramp breakover angle Jimny 5 pintu diketahui 24 derajat. Sudut dimana hambatan lintasan dapat diatasi tanpa menyentuh bagian bawah mobil tersebut lebih baik dari versi 3 pintu yang 28 derajat. Sedangkan sudut untuk mengatasi rintangan tanpa gasruk ke dek bawah bagian depan mobil juga sekarang 36 derajat dari sebelumnya 40 derajat di versi 3 pintu.
Untuk bagian belakang, Jimny 5 pintu memiliki departure angle 50 derajat sehingga medan kasar bisa dengan mudah dilalui tanpa merusak bagian knalpot atau komponen lain di belakang mobil.
Tampilan depannya sama persis dengan versi 3 pintu
Ada poin penting yang harus diperhatikan saat hendak melibas medan berkontur dengan Jimny 5 pintu. Pertama soal ramp breakover angle untuk memastikan bagian bawah bodi mobil tidak menggesek permukaan batu atau tanah.
Lantas perhatikan pula posisi transfer case yang bakal menghambat laju kendaraan pada saat komponen tersebut mengenai permukaan jalan. Namun kemampuan Jimny ini cukup baik mengingat Jeep Wrangler 4 doors yang punya breakover angle yang mirip yaitu 22,6 derajat.
Sasis Lebih Panjang Bukan Masalah
Sasis Jimny 5 pintu
Meskipun datang sebagai model LWB, namun tambahan daging pada sasis Jimny 5 pintu bukanlah hal yang patut dipermasalahkan. Karena penambahan panjang sasis dilakukan di bagian tengah serta penguatan sasis dengan model X.
Sasis Jimny 3 pintu
Bahkan dari foto ini saja cukup sulit melihat perbedaan antara sasis Jimny 3 pintu dan Jimny 5 pintu. Jadi seharusnya bukan masalah untuk mengajak Jimny 5 pintu bermanuver di trek offroad.
Lalu bagaimana dengan penambahan berat tubuhnya? Mengingat Jimny 3 pintu memiliki bobot 1080 kg sementara versi 5 pintu 1.200 kg. Artinya ada perbedaan bodi hingga 20 kg. Dengan menggunakan mesin 1.5L yang serupa, tentu akan ada pengurangan daya puncak, apalagi Jimny tidak memiliki torsi yang sangat besar.
Tampilan interiornya
Di atas kertas, Jimny 5 pintu dibekali mesin bensin 1.500 cc K15B. Mesin yang sama dengan Suzuki ertiga ini mampu memproduksi tenaga 105 PS dengan torsi puncak 134 Nm. Mesin ini dipadukan transmisi manual 5-speed dan ada opsi transmisi otomatis 4-speed.
Kalau ini mengganggu Anda, maka solusinya bisa pasang turbo kit yang memang dijual dan plug an play untuk Suzuki Jimny. Aplikasi turbo ini kita-kira bisa meningkatkan daya puncak 35 PS lebih tinggi. Torsinya juga bisa naik sekitar 60 Nm dari kondisi standar.
Jadi gimana? Tertarik menunggu Suzuki Jimny 5 pintu 2023 ke Indonesia?
Menggeluti bidang jurnalistik otomotif sejak 2009 selaras dengan hobinya dalam memodifikasi mobil. Apalagi karakteristik yang berbeda dari setiap kendaraan yang dibuat oleh masing-masing pabrikan, terus menumbuhkan minatnya di dunia otomotif hingga saat ini.
