Nyaris genap 9 bulan Honda PCX 160 2022 dikenalkan di Indonesia, motor matic premium terbaru racikan PT Astra Honda Motor (AHM) itu resmi mengaspal pada 5 Februari 2021 lalu secara virtual.

Kini mudah menemui matic ini digunakan di jalanan, baik untuk penggunaan sehari-hari atau touring, pertanda mendapat respon positif dari konsumen. Ini tak lepas dari promo yang diberikan untuk matic ini guna merangsang minat beli konsumen.

Baca juga : Mocin Ybhoonda PCX 150, Honda PCX 150 Jadi-Jadian Asal Cina Tapi Pakai Mesin eSP

Buat kalian yang lagi bimbang, mau beli matic premium apa, kami paparkan sejumlah alasan kenapa Honda PCX 160 2022 ini patut dipertimbangkan. Semuanya telah kami rangkum pada video di bawah ini.

Seluruh Bagian Dirancang Ulang

Honda PCX 160 merupakan matic premium generasi keempat yang telah mengaspal di Indonesia, setelah pertama kali hadir 2010 dengan mengandalkan mesin 125 cc. Kala itu unit didatangkan dari Thailand secara utuh.

Produksinya di Indonesia dimulai tahun 2017 setelah Yamaha membawa kompetitor yakni Yamaha Nmax 155 dengan harga yang jauh terjangkau. Strategi ini ampuh untuk menekan harga Honda PCX 150 impor yang mencapai Rp 40 jutaan.

Baca juga : Budget Rp 25 Jutaan, Mending Beli Honda Vario 150 2022 Atau PCX 150 CBU Bekas?

Generasi keempat pun masih diproduksi di Sunter, Jakarta Utara dan model ini benar-benar baru. Tak ada jejak peninggalan Honda PCX 150 sebelumnya, karena Honda merancang ulang semuanya.

Mulai dari desain yang dibuat tetap elegan namun terlihat lebih sleek, tanpa meninggalkan kesan premium. Desainnya enak dilihat, dengan penyematan lampu-lampu yang sudah LED diseluruh bagian.

Bahkan rangka motor pun dibuat baru dengan minim sabungan untuk membuatnya lebih ringkas. Asyiknya, dimensi motor tak berbeda jauh dari generasi sebelumnya, panjang 1.935 mm, lebar 742 mm dan tinggi 1.108 mm. Sumbu rodanya 1.313 mm, dengan jarak terendah ke tanah 134 mm.

Baca juga : Cek Ricek Pajak Honda PCX 160 dan Yamaha Nmax 155, Mana Lebih Bersahabat?

Untuk menyempurnakan pengendalian dan peredaman suspensi. Meski diameter pelek belakang lebih kecil yakni 13 inci, hal itu dikompensasi dengan jarak main suspensi yang lebih panjang dan profil ban tebal.

Yang paling menarik tentu mesinnya yang kini mengandalkan eSP+ (enhanced smart power plus)dengan spesifikasi berbeda dari mesin generasi sebelumnya. Pada mesin eSP+, sudah menggunakan empat katup mesin.

Tenaga yang mampu dihasilkan 16 PS di 8.500 rpm dan torsi 14,7 Nm di 6.500 rpm. Meningkat signifikan dari model sebelumnya, dan hal ini juga untuk menjawab permintaan konsumen yang ingin motor ini lebih bertenaga.

Baca juga : Begini Cara Pakai dan Rawat Smart Key System Honda PCX 160 2022

AHM melepas Honda PCX 160 ini dengan harga Rp 30,845 juta untuk tipe CBS (Combi Brake System) dan Rp 34,445 juta untuk tipe ABS (Anti-lock Braking System). Harga on the road Jakarta.