Suzuki APV Limousine, yap, julukan itu melekat pada mobil yang satu ini, mengingat bodinya yang ekstra panjang mirip sebuah sedan limusin namun berbasis Suzuki APV. Sebagai pecinta otomotif, kalian pasti sudah tidak asing mendengar nama Suzuki APV. Sedikit melihat sejarahnya, mobil ini sebenarnya dikembangkan di Jepang, kemudian pertama kali hadir di Indonesia pada tahun 2004. Tetapi pada kelanjutannya, mobil yang pakai nama singkatan dari All Purpose Vehicle (APV) tersebut malah diproduksi di I

New Mitsubishi Xpander dilengkapi fitur cruise control dan EPB yang tidak dimiliki Avanza Ada juga fitur penghemat bensin Auto Stop and Go Dimensi new Mitsubishi Xpander juga lebih jangkung daripada Toyota Avanza Rivalitas segmen Low MPV makin memanas setelah Toyota Avanza dan Mitsubishi Xpander sama-sama lahir versi pembaruannya pada akhir 2021 lalu. Keduanya tak mau kalah dalam menghadirkan penyegaran tampilan, peningkatan fitur, sampai jeroan jantung mekanis supaya menarik perhatian para kons

Generasi terbaru Toyota Sienta 2022 akan diluncurkan pada musim panas tahun depan Toyota Sienta 2022 Diprediksi Hanya Ada versi Full Listrik Penjualannya Toyota Sienta di Indonesia saat ini kurang memuaskan Di Indonesia, penjualan MPV berpintu geser, Toyota Sienta mungkin tidak secemerlang saudaranya seperti Toyota Avanza, Toyota Kijang Innova atau bahkan Toyota Cayla. Tahun ini saja per Januari-Oktober 2021 penjualan Toyota Sienta tak tembus 1.000 unit. Meski demikian, kabar hangat tentang mode

Sebagai line up terbaru Toyota di segmen Low MPV 7-seater, Avanza 2022 turut berkesempatan merasakan relaksasi PPnBM 100% hingga akhir tahun ini. Mengetahui harga baru Toyota Avanza 1.5 G MT yang merupakan varian satu tingkat di atas tipe terendah (1.3 E MT), kini dibandrol Rp228,5 juta. Sedangkan rival terdekatnya, Suzuki Ertiga GL AT ditawarkan sedikit lebih mahal, yaitu Rp230,5 juta. Baik Toyota Avanza 1.5 G MT maupun Suzuki Ertiga GL AT, keduanya memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masi

Banyak pemilik mobil baru sekarang ini dimanjakan oleh berbagai fitur canggih sebagai kompensasi dari harga mobil yang terus naik. Mulai dari fitur kenyamanan, keamanan, hingga fitur yang membantu pengemudi ketika berkendara. Walaupun semakin banyak fitur diberikan oleh pabrikan, ternyata masih ada beberapa fitur yang kurang begitu berguna, bahkan sama sekali tidak pernah digunakan. Bisa juga dikatakan sebagai pemborosan fitur, terutama di mobil dengan harga diatas Rp500 juta. Berikut merupakan

Toyota Alphard sekarang ini sudah masuk generasi ketiga. Mobil mewah ini pertama kali meluncur di Indonesia pada 2002, tapi tidak secara resmi alias masih melalui importir umum. Baru pada generasi kedua keluar pada 2008, Toyota Alphard masuk secara resmi ke Indonesia melalui PT Toyota Astra Motor. Dapur pacunya dibekali dengan mesin 2.400 cc 2AZ-FE dan 3.500 cc 2GR-FE. Toyota Alphard yang saat ini dipasarkan sudah masuk generasi ketiga. Dapur pacunya masih tetap sama, ada dua jenis mesin yang di