Beda Lebih Dari Rp25 Juta, Pilih Toyota Raize Tipe 1.0L Turbo G CVT atau 1.2L G CVT Untuk Berkendara Harian?
Enda · 22 Jun, 2021 14:00
0
0
Toyota Raize 1.0L turbo G CVT dan 1.2L G CVT memiliki selisih harga hingga Rp26,3 Juta
Setelah meluncurkan Toyota Raize 1.0L turbo pada akhir April kemarin, satu setengah bulan kemudian PT Toyota Astra Motor secara resmi memperkenalkan Toyota Raize 1.2L ke hadapan publik. Sebagai SUV sub-kompak terbarunya, Raize varian 1.2L ini hadir dengan dua pilihan, 1.2L G MT dan 1.2L G CVT.
Sedangkan Raize 1.0L Turbo diketahui memiliki varian yang lebih lengkap, diantaranya; 1.0L turbo G MT, 1.0L turbo G CVT, 1.0L turbo GR Sport CVT dan 1.0L turbo GR Sport CVT TSS.
Mengetahui harga barunya saat ini, Raize 1.0L turbo ditawarkan mulai dari Rp228,4 juta hingga Rp273,7 juta. Bicara Raize 1.2L, mobil ini dibandrol dari Rp202,7 juta sampai dengan Rp215,8 juta.
Memiliki selisih harga hingga Rp26,3 juta antara Toyota Raize 1.0L Turbo G CVT dengan Toyota Raize 1.2L G CVT, mana yang lebih layak dipilih untuk berkendara di kota besar? Daripada bingung simak ulasannya di bawah ini.
Beda Cuma di Velg, Tampilan Toyota Raize 1.0L Turbo G CVT dan 1.2L G CVT Selebihnya Sama
Toyota Raize 1.0L Turbo G
Bicara tampilan eksterior, baik Toyota Raize 1.0L Turbo G CVT dan Toyota Raize 1.2L G CVT memiliki wujud yang sama persis. Hanya saja terdapat beberapa ubahan demi mencirikan masing-masing varian.
Pada wajahnya, varian G Toyota Raize mengimplementasikan bumper depan bermodelkan trapezoidal tebal dan kokoh disertai sudut yang menyiku tajam dan agresif. Selain memberikan visibilitas yang baik, sistem pencahayaan mobil ini menganut teknologi LED dengan Illuminating headlamp yang dibuat berkarakter dan terlihat agresif.
Toyota Raize 1.2L G
Bergeser ke bagian sampingnya, Raize 1.2L G CVT disematkan lingkar roda berukuran 16 inci yang diselimuti ban berprofil 205/65 berbahan dasar alloy, dan bekelir silver dengan model kipas. Sedangkan, Raize 1.0L turbo G CVT dipadukan velg lebih atraktif yang dilabur warna two-tone dengan profil ban 205/60 R17.
Pada bagian buritannya, keduanya ini terlihat sama. Demi menyesuaikan tampilan depan dan sampingnya, Raize 1.0L turbo G dan 1.2L G mempunyai bagasi serta bumper yang berotot dan kekar.
Fitur Hiburan Toyota Raize 1.0L Turbo G CVT Lebih Canggih
Head unit 9 inci pada Toyota Raize 1.0L Turbo G CVT
Melihat tampilan panel center clusternya Toyota Raize 1.0L Turbo G CVT berhasil disematkan head unit Interactive 9 inci bermodelkan floating design.
Fitur entertainment yang digunakan pada varian ini dapat terhubung dengan smart device T-Link dan mempunyai fitur Personal Reminder, bahkan dapat dimanfaatkan sebagai pengingat aturan pelat nomor ganjil-genap dengan memasukkan data mobil ke dalam sistemnya.
Tidak cuma itu, Raize 1.0L Turbo G CVT juga dilengkapi fitur dengan teknologi MID 7 inch TFT dengan display interaktif dan modern dan dapat diganti-ganti dalam 4 opsi tampilan yaitu Advanced, Exciting, Simple, dan Analog. Selain itu terdapat juga advanced features lainnya seperti Steering Switch dan Interior Illumination.
Sama-sama ditanami MID 7 inch TFT dengan display interaktif dan modern, Toyota Raize 1.2L G CVT mempunyai perbedaan di sistem infotaimentnya berupa head unit dengan ukuran lebih kecil hanya 8 inci yang mana fiturnya tak selengkap Raize 1.0L turbo G CVT.
Fitur Keselamatan dan Keamanan Toyota Raize 1.0L Turbo G CVT dan 1.2L G CVT Mirip
Semua varian Toyota Raize dilengkapi dengan Vehicle Stability Control (VSC)
Mengenai fitur keselamatan, Raize 1.0L turbo G CVT dan 1.2L G CVT ini berhasil disematkan rem cakram model ventilated disc brake pada bagian depan, serta trailing drum brake pada bagian belakangnya yang dilengkapi dengan ABS. Selain itu juga terdapat 2 titik sensor parkir, kamera parkir, Vehicle Stability Control (VSC) dan Hill Start Assist (HSA).
Keduanya juga mendapatkan dua buah airbag di penumpang depan dan pengemudi. Begitupun juga fitur keamanan, baik 1.0L turbo G CVT dan 1.2L G CVT berhasil diaplikasikan Immobilizer, alarm serta Smart Entry - Push Start Button.
Opsi Warna Toyota Raize 1.2L G CVT Tak Selengkap di 1.0L Turbo G CVT
Pilihan warna Toyota Raize 1.0L Turbo G CVT dan Toyota Raize 1.2L G CVT
Toyota Raize 1.0L Turbo G CVT dihadirkan dengan opsi two-tone color yang diantarannya; black-white, black-redd, black-yellow SE, black-silver metallic dan black-turquise MM.
Mengenai Toyota Raize 1.2L G CVT, varian ini hanya ditampilan warna single tone, yaitu white, red, black, yellow SE, silver metallic, gray metallic dan turquoise MM.
Toyota Raize 1.0L Turbo G CVT Lebih Powerful
Mesin 1KR-VET pada Toyota Raize 1.0L Turbo
Seperti mana yang pernah disampaikan, Toyota Raize 1.0L Turbo G CVT dibenamkan mesin berkodekan 1KR-VET 3-silinder, Turbocharger, VVT-i berkubikasi 996 cc yang dapat meletupkan tenaga 98 PS @6.000 rpm serta angka torsi mencapai 140 Nm @2.400 - 4.000 rpm.
Sedangkan Toyota Raize 1.2L G CVT ditanami mesin baru WA-VE 3-silinder segaris 12 Valve DOHC Dual VVT-i yang dapat melecutkan tenaga mencapai 88 PS @6.000 rpm dan torsi 112 Nm @4.500 rpm.
Untuk dapat menggerakan mobil, keduanya dikawinkan transmisi CVT yang ditranslasi ke penggerak roda depannya.
Bila melakukan perbandingan keduanya, Raize 1.0L Turbo mempunyai tenaga lebih besar 10 PS serta torsi lebih unggul mencapai 28 Nm meski secara kubikasi varian ini lebih kecil.
Kesimpulan
Memiliki banyak aktifitas di kota besar, menurut kami Toyota Raize 1.0L turbo G CVT lebih layak dipilih meski terpaut lebih mahal Rp26,3 Juta dibandingkan Toyota Raize 1.2L G CVT setelah melihat beberapa poin di atas.
Seperti fitur hiburan contohnya, Raize 1.0L turbo G CVT dilengkapi dengan head unit Interactive 9 inci yang dapat terhubung dengan smart device T-Link dan mempunyai fitur Personal Reminder. Bukan cuma itu saja, fitur hiburannya ini juga bisa sebagai pengingat aturan pelat nomor ganjil-genap dengan memasukkan data mobil ke dalam sistemnya.
Dengan begitu, kita bisa mengetahui kapan waktu yang tepat menggunakan mobil ketika melintasi jalan di kota besar yang sudah memberlakukan aturan ganjil-genap.
Meski keduanya juga menghadirkan transmisi CVT yang terkenal halus dalam setiap perpindahan gigi secara otomatis, varian 1.0L turbo G CVT ini punya tenaga lebih besar 10 PS serta torsi lebih unggul mencapai 28 Nm. Dengan begitu sensasi berkendara yang cepat bisa lebih kalian rasakan.
Seorang pengagum otomotif sejak kecil, yang suka mengoprek kendaraan di akhir pekan, membuat penulis semakin cinta pada dunia otomotif. Yang pada akhirnya hoby tersebut membawanya ke dalam dunia pekerjaanya sebagai penulis hingga saat ini.
