Yakin Beli Honda Mobilio S M/T 2022? 4 MPV Ini Tawarkan Fitur Lebih Baik, Harganya Juga Lebih Murah
Prasetyo · 13 Apr, 2022 09:07
0
0
Honda Mobilio S M/T 2022 harganya Rp229,9 juta OTR Jakarta.
Belum ada foglamp, masih pakai velg kaleng, dan audio belum touch screen.
Banyak rivalnya yang tawarkan fitur lebih lengkap dengan harga mirip, bahkan lebih murah.
Honda menyatakan Mobilio belum tamat di Indonesia. Tapi faktanya, cuma satu varian yang ditawarkan yakni Honda Mobilio S M/T. Itu artinya hanya tipe terendah dari Honda Mobilio yang sebelumnya diperdagangkan oleh PT Honda Prospect Motor (HPM).
Karena jadi varian basic, maka jangan harap tampilan bergaya sporty pada Honda Mobilio 2022. Dari depan belum disediakan foglamp, lalu spion luar juga belum ada pelipat elektrik. Velg yang terpasang juga masih steel wheels dengan ditutup dop. Lantas interiornya tidak pakai monitor layar sentuh.
Interior Honda Mobilio tipe S
Sistem keselamatan yang terpasang juga tidak lengkap-lengkap banget. Airbags ada tapi cuma dua di bagian pengemudi dan penumpang depan. Lalu ada sensor parking tanpa Rear Camera. Sudah ada Immobilizer tapi belum Start/Stop engine Padahal harga yang terpasang cukup tinggi, yaitu Rp229,9 juta.
Untuk mesinnya pun masih sama seperti model sebelumnya. Yaitu jantung pacu berkodekan L15Z1, 1.496 cc SOHC 4 silinder i-VTEC dengan Drive By Wire. Meisn ini diklaim dapat memuntahkan tenaga hingga 118 PS pada 6.600 rpm, serta torsi maksimal 145 Nm di 4.600 rpm. Untuk kecepatannya sendiri diatur menggunakan transmisi manual 5-percepatan.
Disiapkan buat konsumen fleet atau perorangan
Nah kalau Anda punya dana sekitar Rp230 juta, berikut ini pilihan mobil baru selain Honda Mobilio 2022 tipe S M/T.
Xenia 1.3 R adalah tipe menengah dari Daihatsu Xenia. Mesinnya berkodekan 1NR-VE DOHC Dual VVT-i 1.329 cc. Mesin yang sama dengan Toyota Avanza 1.3 itu mampu menghasilkan tenaga 98 PS di 6.000 rpm dengan torsi puncak 121 Nm di 4.200 rpm.
Harganya memang lebih mahal sejutaan, tapi kalau beli Xenia sudah dapat velg alloy 15 inci, foglamp, dan spion auto retract. Ada juga headunit model floating yang ditambahkan tweeter untuk sistem audionya. Juga sudah ada Rear Camera, Audio Steering Switch, panel instrumen digital dengan layar TFT 4,2 inci, dan Engine Start Stop.
2. Suzuki Ertiga GA MT
Harga : Rp224.100.000
Suzuki Ertiga tipe GA
Kalau mau yang lebih murah dari harga Honda Mobilio tipe S M/T sebenarnya ada Suzuki Ertiga. Pilihannya yakni tipe GA juga dengan transmisi manual. MPV ini menggunakan mesin K15B 1.462 cc dengan teknologi DOHC dan VVT. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga 105 PS dengan torsi 138 Nm.
Sebagai tipe paling rendah, tentunya sama seperti Mobilio, Ertiga GA masih pakai velg 15 inci model steel wheels bahkan tanpa di tutup wheel dop. Lantas juga belum punya foglight. Tapi headlamp sudah model projector dan spion dilengkapi lampu sein LED dan parking sensor.
Toyota Avanza tipe E menggunakan mesin 1NR-VE 1.329 cc 4 silinder 16 valve dengan teknolgi DOHC dan Dual VVT-i. Mesin ini diklaim dapat menghasilkan daya maksimum 98 PS dengan torsi 121 Nm serta menggunakan gearbox manual 5 percepatan.
Dengan harga Rp3,4 juta lebih mahal dari Honda Mobilio S MT, Avanza tipe 1.3 E sudah dapat headunit monitor 7 inci, velg alloy 15 inci warna silver, Dual SRS Airbags, fitur Hill Start Assist.
4. Wuling Confero S ACT
Harga : Rp220.300.000
Wuling Confero S 2022
Satu lagi alternatif selain Honda Mobilio 2022 tapi dengan harga Rp10 jutaan lebih murah yakni Wuling Confero S. Anda bahkan bisa pilih yang tipe tertingginya juga masih di bawah Rp230 juta.
Karena varian tertinggi maka fiturnya sudah sangat lengkap. Antara lain keberadaan headunit monitor 8 inci, Rear Camera, Audio Steering Switch, Bluetooth Phone, jok baris kedua model captain seat, serta keberadaan Tire Pressure Monitoring System (TPMS).
Selain itu jelas model ini sudah pakai velg alloy, lampu depan projector, dan foglamp, serta ada tambahan Day Time Running Light (DRL). Untuk mesinnya berkubikasi 1.485 cc dengan tenaga 107 PS dan torsi 142 Nm. Sayangnya Confero tidak ada yang menggunakan transmisi otomatis atau CVT. Adanya Auto Clutch Transmission (ACT) yang mekanismenya masih sepeti transmisi manual namun tanpa pedal kopling.
Menggeluti bidang jurnalistik otomotif sejak 2009 selaras dengan hobinya dalam memodifikasi mobil. Apalagi karakteristik yang berbeda dari setiap kendaraan yang dibuat oleh masing-masing pabrikan, terus menumbuhkan minatnya di dunia otomotif hingga saat ini.
